TRA-EQ-126

Secteur d'application

Transport, en eaux intérieures, de marchandises ou de passagers, exploitation-maintenance, et plaisance.

Dénomination

Remotorisation en propulsion 100% électrique ou hybride d’un bateau naviguant en eaux intérieures, en remplacement d’une propulsion thermique ou diésel-électrique (utilisant du gasoil non routier ou de l’essence). La propulsion hybride désigne une hybridation série avec une propulsion électrique, par opposition à une hybridation parallèle. N’est pas éligible à la présente fiche la remotorisation des bateaux neufs, des paquebots de croisière fluviale et des bateaux dont la motorisation initiale est électrique ou hybride avec des parcs batteries ou avec des briques énergétiques fonctionnant avec de l’hydrogène, ou avec des groupes électrogènes au gaz (GNC, GNV, GNL). La présente fiche est abrogée à compter du 1er mars 2027.

Durée de vie conventionnelle

conventionnelle 17 ans. 5. Montant de certificats en kWh cumac Cas d’une remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau initialement thermique : Montant en kWh cumac Type de batea

Montant en kWh cumac

en kWh cumac Cas d’une remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau initialement thermique : Montant en kWh cumac Type de bateau par bateau Bateau de réception destiné à un usage principalement 147,567 x R x Wi privatif * et bateau de travail Petit bateau à passagers 103,285 x R x Wi Bateau restaurant, bateau promenades, automoteur, 71,655 x R x Wi bateau de plaisance et péniche-hôtel Cas d’une remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau initialement diésel-électrique : Montant en kWh cumac Type de bateau par bateau Bateau de réception destiné à un usage principalement 54,024 x R x Wi privatif * et bateau de travail Petit bateau à passagers 40,809 x R x Wi Bateau restaurant, bateau promenades, automoteur, 29,212 x R x Wi bateau de plaisance et péniche-hôtel R est le nombre total d’heures relevées sur la période d’utilisation du bateau, exprimé en heures. *NB : Pour le bateau de réception destiné à un usage principalement privatif, le nombre total d’heures relevées sur la période d’utilisation du bateau, R, est plafonné à 275 heures. Wi est la puissance de la motorisation initiale remplacée, exprimée en kW, justifi

Le calcul de cette opération suit une formule spécifique de la fiche officielle. Consultez le montant ci-dessus et le PDF, ou faites établir le calcul par House Partner.